易车讯 8月31日，欧洲经销商集团Hedin Mobility集团晓谕，公司已与比亚迪签署公约，将子公司Hedin Electric Mobility，即比亚迪汽车及零配件在德国市集的指定经销商出售给比亚迪。

这次收购还包括当今由Hedin Mobility集团运营的斯图加特和法兰克福两家门店。因此，比亚迪后续将不再依赖德国入口商，而是径直与当地经销商有计划，在德国的销售掌合手更多的主动权。

本次交往尚待监管部门批准，瞻望将于本年第四季度完成。

交往完成后，Hedin Mobility集团的分公司仍将是比亚迪在德国的授权零卖商，其在曼海姆、凯泽斯劳滕和萨尔布吕肯的销售点将链接保留。此外，在瑞典市集，Hedin Mobility集团将链接当作比亚迪的入口商和经销商开展业务。

Hedin Mobility集团是一家眷属企业，总部位于瑞典，主要涉足汽车经销、建筑与房地产、投资板块。汽车业务不错回首到1985年，当今已发展成为欧洲最大的汽车经销商之一，在12个国度和地区领有330多家自营店，代理经销40多个品牌。

比亚迪与Hedin Mobility集团的合营始于2022年，缔造子公司Hedin Electric Mobility负责比亚迪汽车和备件在德国市集的经销，也恰是这次出售方向。

这次比亚迪选拔收购的主要原因或与其在德国市集的销售疲软相干。客岁比亚迪在德国注册4139辆汽车，占市集份额仅为0.1%。本年上半年，比亚迪在德国的销量为1202辆，这距离当初定下的到2026年销售12万辆汽车的观点相距甚远。

不外把柄比亚迪刚刚公布的最新销量数据，比亚迪1至8月汽车销量累计232.84万辆，同比增长29.92%。在国外市集方面，本年8月比亚迪国外售售新动力乘用车统统31451辆，其中出口30451辆。

本年以来，比亚迪的出海计谋动作不停，众人化布局提速。本年7月，比亚迪斥资收购了泰国汽车经销商的部分股份，其在泰国的工场也终了投产，年产能约15万辆。

此外，前天比亚迪位于匈牙利的电动大巴工场第700台纯电大巴认真下线并寄托；除了泰国和匈牙利，比亚迪还在巴西、乌兹别克斯坦等国设有乘用车坐蓐基地。